Бумажные рулоны перемещают обычно с помощью пластинчатых транспортёров. Пластинчатый транспортёр, как правило, состоит из двух цепей, оснащённых ходовыми роликами на подшипниках, на которые сверху приварены пластины. Пластинчатые транспортёры бывают двух основных видов: перемещающие бумажные рулоны в положении на боку и в вертикальном положении.
Пластинчатая цепь для бумажной фабрики – это значительная инвестиция, и от неё ожидают долгого срока службы. Обычно техническое обслуживание пластинчатых цепей сведено к минимуму, поэтому они должны быть надёжными в работе.
Самой главной характеристикой пластинчатой цепи является её способность выдерживать тяжелые грузы. Бумажные рулоны имеют большой вес, и цепь обычно начинает двигаться с места рывком, что вызывает сильное стартовое трение.
Из-за трения усилие цепного колеса особенно сильно нагружает подшипники в ходовых роликах.
ОБЪЕКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ
Пластинчатые транспортёры на бумажных фабриках, Складские конвейеры
ВИДЫ ЦЕПЕЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ БУМАЖНЫХ РУЛОНОВ
Пластинчатые цепи с ходовыми роликами на подшипниках
Характеристики цепей
Надежные цепи обходятся дешевле всего
Прочность на разрыв на 40 % выше выше требований стандарта, начиная с размерного класса M224 и выше. |
Чрезвычайно износостойкие пальцы и втулки со сквозной закалкой. Втулки закалены также с внутренней стороны. |
Десятки процентов экономии эксплуатационных расходов в течение всего срока службы за счёт последующей смазки через специальные смазочные каналы. |
Втулки и ролики изготавливаются из бесшовной трубы. |
Сырьё и методы закалки самого высокого качества. |
Втулки закалены также с внутренней поверхности. |
Выбирайте прочность
Есть вопросы по цепям?
Звоните +358 6 435 1200